מאזדה CX-5 2021 מתעדכן
מאזדה ממשיכה לעדכן את מבחר הדגמים וכעת מגיע תור ה-CX5 שמקבל רמות גימור וגרסאות הינע חדשות
אלי שאולי
תגובות 5
1639964-מאזדה CX-5 2021 - 3.jpeg
1638742-Mazda_CX-5-2021.png
CX5
מאזדה CX-5 אוט', 2.0 ל', Comfort
  • החזר חודשי
    mimun-logo.png
מאזדה ממשיכה לעדכן את דגמיה, וכעת מגיע תורו של רכב הפנאי הקומפקטי מאזדה CX-5. דגם זה הוצג ב-2011, הדור השני שלו ב-2016, ומתיחת פנים הוכרזה ב-2018. בנוסף, עבר הרכב, כמו שאר דגמי מאזדה, עדכונים שוטפים, לסך כולל של ארבעה סבבים של חידושים.

שינוי אחד הוא באפשרות להנעה קדמית בגרסת 2.5 ליטר; עד כה הוצעה גרסת מנוע זו רק עם הנעה כפולה. מפרט האבזור הועשר ונוספו מערכות בטיחות לרמות הגימור השונות. גרסת ההנעה הכפולה תוצע רק ברמת הגימור 'סיגנצ'ר' שבפסגת המבחר. בנוסף, תוצע מהדורה חדשה, נוספה רמת גימור ל-2.5 ליטר.

1639967צילום: מאזדה

רמות גימור, מחירים
מאזדה CX-5 מוצע כעת בכל רמות הגימור עם צג "8 במקום "7, מפתח חכם ושליטה בהילוכים מההגה. מפרט הבטיחות, בכל רמות הגימור, כולל כעת בלימה אוטונומית, תיקון סטייה, בקרת שיוט אדפטיבית, תאורת חכמה עם עמעום אוטומטי.  

גרסת 2.0 ליטר 'קומפורט' כוללת כעת חישוקי "19 חדשים במקום חישוקי "17 וריפוד דמוי-עור משולב באלקנטרה. המחיר, 170,000 שקלים, ללא שינוי.    

גרסת 2.0 ליטר ב'אקזקוטיב' צוידה בניטור היקפי של שטחים מתים ובמחוונים מוקרנים. המחיר, 176,000 שקלים, גבוה ב-2000 שקלים ביחס לקודם.

1639965צילום: מאזדה

להיצע בגרסה זו נוספה מהדורת 'בלק' – כעולה משמה שימוש נרחב בשחור לגימור שונה, אבזור כמו ב'אקזקוטיב'. ל'בלק' בחלקו החיצוני חישוקים, בתי מראות, קורות, בשחור מבריק; בתוכו ריפוד דמוי-עור משולב באלקנטרה כהה, גימור פנימי שונה, מערכת שמע של בוז ועוד. המחיר: 184,000 שקלים. 

גרסאות 2.5 ליטר מוצעות כעת בשלוש רמות גימור, וכאמור, זו עם ההנעה הכפולה רק ביקרה ביותר. גרסה זו תוצע כעת גם ברמת הגימור 'אקזקוטיב', שלא הוצעה עד כה עם מנוע זה, והמחיר הוא 186,000 שקלים. מחיר גרסת 2.5 ליטר ברמת הגימור 'פרמיום', כעת עם הנעה קדמית, הוא 217,000 שקלים (219,000 שקלים עד כה עם הנעה כפולה). מחיר גרסת מנוע זו עם הנעה כפולה וברמת הגימור 'סיגנצ'ר' עלה ל-234,000 שקלים מ-230,000 שקלים.

1639966צילום: מאזדה


5 תגובות
5. אדי.מ6 | 22 פברואר 2021 10:52
המנוע בן 100 שנה כבר נמאס. יש מנועי טורבו יש דור X. אוליי מאזדה העולמית צריכה היבריד בלאג אין. ככה זה פשוט מיושן מאוד. וגם המחיר מוגזם לעומת המתחרים.
4. דניאל | 21 פברואר 2021 12:01
3. איתן | 19 פברואר 2021 16:35
דלק מוטורס דוגלת בגישה קמצנית. בעוד שאר היבואנים מתהדרים בדגמים חדשים ומאובזרים, בוחרת דלק מוטורס להתקמץ ולהביא גרסאות מיושנות עם שינויים קלים מאוד באבזור. במצב הנוכחי מזדה cx5 , כבר רכב די מיושן מסך 8 אינצ ללא טורבו וללא אבזור מתקדם , נראית למעשה כבר רכב מדור קודם. אפילו mg כבר מביאה גרסה מתקדמת מאוד ועכשיו מותג הרכב גנסיס. טעות מי שבוחר לקנות מזדה בגרסה הנוכחית.
2. גלעד | 19 פברואר 2021 15:54
1. shay | 19 פברואר 2021 11:44
למה עדין היבואן לא מציע את המנוע החדש עם ההצתה בדחיסה......
נשמח לייעץ בכל שאלה
יעוץ מקצועי חינם 3262*