מאזדה 2 המחודשת 2020 – החל מ-107,000 שקלים
הסופרמיני של מאזדה עברה מתיחת פנים, ומאזדה 2 מבטיחה יותר איכות ועידון ובאותם מחירים
אלי שאולי
תגובות 11
2
מאזדה 2, אוט', 1.5 ל', Active
  • החזר חודשי
    mimun-logo.png
  • 0 ל-100 קמ"ש
    10.3
  • יתרונות
  • חסרונות
מאז הוצגה מאזדה 2 אי-אז ב-2014 היא עברה שני עדכונים, וכעת מתחיל שיווקה של גרסה מחודשת. כמו בעדכון של 2017 השינויים שעברה המכונית קשורים למדיניות "העדכון התכוף" של היצרן, ומטרתם לעדכן אותה כדי לשמר אותה בחזית ההיצע בין דגמי הסופרמיני.

השינויים החיצוניים כולל עדכונים קוסמטיים מקובלים, בעיקר בחזית, ואלה מיישרים קו עם מרכיבי העיצוב ב-6 המחודשת וב-3 החדשה. החזית כוללת כעת תאורת לד תקנית בכל רמות הגימור. גם האחוריים עודכנו, אך השינויים בולטים פחות, ובכל מקרה הפגוש ויחידות התאורה מעט שונים. את עדכון העיצוב משלימים חישוקים חדשים, "15 ב'דינמיק', "16 ב'אלגנס' וב'פיור וייט'.  

1619916צילום: מאזדה

המתלים כוילו מחדש להתמודדות טובה יותר עם שיבושים, ומנוע ה-1.5 ליטר מייצר כעת 115 כ"ס לעומת 111 כ"ס לפני החידוש. מאזדה מבטיחה שיפורים באיכות החומרים ובבידוד הרעשים. מערך המולטימדיה המקורי (צג "7) שודרג וכולל כעת ממשקי אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו. עם זאת, גם כאן וכמו ב-3 החדשה, נטשה מאזדה את התצוגה העילית.

במאזדה מציינים כי מושב הנהג חדש והוא נוח מאשר קודמו. כרגיל, ברמת הגימור הגבוהה 'פיור וויט', נעשה שימוש בחומרי דיפון וריפוד לא שגרתיים בדגמי סופרמיני, ואלה משלבים עור הפוך (זמש) ועור רגיל.

1619919צילום: מאזדה

מערך הבטיחות שודרג אף הוא, וזה כולל בלימה אוטונומית, התרעה על סטייה מנתיב, ובשתי רמות הגימור הגבוהות גם ניטור שטחים מתים ובלימה אוטונומית לאחור.

המחירים לא השתנו: מאזדה 2 ברמת הגימור 'דינמיק' תעלה 107,000 שקלים, היא מצוידת למדי וכוללת גם בקרת אקלים; 'אלגנס', גם עם ריפוד צבעוני יותר, מוצעת ב-110,500 שקלים; 'פיור וויט', הכוללת גם מפתח חכם, עולה 115,500 שקלים. לרגל ההשקה ומכיוון שהעובדה כעת יכולה להתבצע רק בצורה מקוונת, תוענק הנחה של 4000 שקלים לרוכשים דרך האתר.

1619908צילום: מאזדה


11 תגובות
11. סקודה | 04 אוקטובר 2020 16:52
עגלה בלי טורבו מנוע כבד עצלן טוחנת דלק. אם היה לה מנוע TSI טורבו, גיר DSG7 הרכב היה נמכר הרבה יותר אני בטוח בזה
10. עידן | 29 ספטמבר 2020 17:56
להלן הטעויות: 1. רמת הגימור החדשה היא "אלגנט" ולא "אלגנס" 2. הספק המנוע לפני העדכון היה 116 כ"ס והוא נשאר 116 כ"ס. בעדכון הראשון הוא עלה מ- 111 ל- 112 ובעדכון השני עלה ל- 116 ומעולם לא היה לו 115. 3. מאזדה לא נטשה את התצוגה העילית, זה פשוט לא מגיע לארץ (לפחות אל תהיו מגוחכים ותעלו תמונה של פנים הרכב עם תצוגה עילית) 4. כל מה שכתבתם על מערך הבטיחות הוא טעות כי כל המערכות הללו היו קיימות. הדבר היחידי ששודרג הוא בלימה אוטונומית בטווח גדול יותר של עד 80 קמ"ש וזיהוי הולכי רגל. לשאר המגיבים שלא כל כך מבינים מסתבר: לצערי טורבו איכשהו נתפס בארץ כעוצמה ולא כירוק יותר (מה גם שברוב מנועי הטורבו בדרך כלל מדובר במנוע קטן עם מומנט זמין יותר מה שמביא את הכוח המקסימלי מהר יותר ולאו דווקא מדובר במכונית מהירה יותר). לעניין המזהם- זו לא מכונית היברידית אך לפחות היצרן לא הצהיר על נתונים כוזבים. יש לי אחת כזאת והיא מעולה! חבל שמערכות הבטיחות לא שודרגו לתיקון סטייה מנתיבים וקרוז אדפטיבי אבל סה"כ מוצר מצוין. לא זול אבל מצוין.
9. אמיר | 28 ספטמבר 2020 08:34
8. תבירו חשמלי | 26 ספטמבר 2020 08:25
7. רק חשמל | 26 ספטמבר 2020 08:25
6. מרצדס בנץ | 25 ספטמבר 2020 16:44
רכב מומוצע,פשוט ביותר. בים כסף לא תודה. אין טורבו אין מנוע TSI אין DSG7 לא קונים
5. שוקי קצמן | 24 ספטמבר 2020 07:45
אבל רוחב 169 ליונדאי 10 המיני- רוחב 168. מה עוד מוממנט נמוך, צריכת דלק גבוה, בגג' הקטן בסגמנט, מחיר הגדול בסגמנט. קליאו, יאריס, איביזה, קורסה, עוד מעט 2008 החדש, עדיפים בהרבה. ב 93000 בכל אתרי 0 קמ מחיר יותר הגיוני שווה לשקול.
4. נתי | 24 ספטמבר 2020 02:05
3. רם | 23 ספטמבר 2020 19:08
2. חוני במגלגל | 23 ספטמבר 2020 11:19
למה לא לשים תמונות עם הגה בצד שמאל?
1. אחד | 23 ספטמבר 2020 10:19
נשמח לייעץ בכל שאלה
יעוץ מקצועי חינם 3262*