אודי RS Q8 בארץ – החל מ-1,182,000 שקלים.
הגרסה הספורטיבית והחזקה מאוד של רכב הפנאי-קופה הגדול והמעוצב של אודי יוצאת לדרכה בישראל
אלי שאולי
תגובות 7
Q8
אודי Q8 50 TDI אוט', 3.0 ל' דיזל היברידי מתון, 4x4
  • החזר חודשי
    mimun-logo.png
  • 0 ל-100 קמ"ש
    6.3
  • יתרונות
  • חסרונות
אודי ישראל החלה בשיווק RS Q8 – גרסת הקצה של רכב הפנאי-קופה הגדול של יצרן היוקרה הגרמני שנחשפה בנובמבר 2019. זוהי גרסה כוחנית ביותר לרכב הפנאי אודי Q8 שהוצג ב-2018, לכשעצמו האח הצעיר, הספורטיבי והמעוצב של Q7. 

כידוע, גרסאות RS הן הדבר האמיתי באודי (בשעה ש-S הן קיצוניות פחות), ממוקמות היישר מול דגמי חטיבה M של ב.מ.וו וגרסאות הקצה של AMG במרצדס. ביולי השנה הוצגה גרסת SQ8 מתונה מעט יותר.

בסיס לביצועים
ל-RS Q8 מנוע בנזין כפול-מגדשים 4 ליטר V8, מערך היברידי מתון (48 וולט) וכל אלה אחראים ל-600 כ"ס (6000 סל"ד) ו-81.5 קג"מ (2200-4500 סל"ד), התיבה אוטומטית עם 8 הילוכים וההנעה כפולה. מערך ההנעה הזה מסדר לרכב האצה של 3.8 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש, 13.7 שניות מ-0 ל-200 קמ"ש, ומהירות מרבית של 250 קמ"ש. אגב, עם החבילה הדינמית האופציונלית, ניתן להגיע עם ה-RS ל-305 קמ"ש.

1625968צילום: אודי

בהשוואה, ל-SQ8 אותו מערך הנעה, אך זה מייצר 507 כ"ס, 78.5 קג"מ, ומאיץ את הרכב מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4.1 שניות.

מערך הקוואטרו מעביר במצב רגיל 60% מתפוקת המנוע לגלגלים האחוריים, אבל יכול לשגר עד 70% ממנה לפנים ועד 85% לאחור. לרכב קפיצי אוויר עם שליטה אלקטרונית ואפשרות לשינויי גובה, חלקם אוטומטיים לפי המהירות. עוד במפרט: מערך בלימה משודרג הכולל דיסקים מאווררים ומחוררים מלפנים ומאחור, במידות של 440 מ"מ ו-370 מ"מ בהתאמה (עם קליפרים באדום, כמובן), חישוקי "22 עם צמיגי 295/40, ומי שירצה, ישמח באופציה לחישוקי "23 עם צמיגי 295/35.

שאר הדברים הנדרשים
כצפוי בגרסת קצה זו, לרכב ערכת איפור מאוד ספורטיבית, וזו כוללת חזית אגרסיבית במיוחד המבוססת על כונסי אוויר ענקיים, שבכה בשחור, ספוילרים ופגושים ייחודיים. מאחור בולטים פתחי יציאת אוויר מתחת לפנסים של-Q8 הרגיל אין, מעין שבכה תחתית גדולה עוד יותר, ושני מפלטים אובליים מגודלים במקום ארבעה עגולים וקטנים יותר.

1625983צילום: אודי

עיצוב סביבת הנהג אינו שונה מזה של SQ8 הרגיל, ובולטים בה שני צגי מגע גדולים במרכז, "10.1 ו-"8.6 ומחוונים מוקרנים. רמת האבזור עשירה ביותר, ובמפרט החוץ תאורת לד מטריקס מלפנים ולד דינמית מאחור, גג זכוכית, מפתח חכם, סגירת דלתות רכה, תפעול חשמלי לדלת האחורית. בתא הנוסעים ריפוד ודיפון מעור בתפירה מיוחדת, וזה משתלב עם דיפון העשוי סיבי פחמן, ובתקרה ריפוד אלקנטרה. לרכב כמובן מושבי ספורט, ואלה כוללים תפעול חשמלי מלא, חימום, אוורור, עיסוי. עוד במפרט: בקרת אקלים ארבעה-אזורית, כיוון חשמלי לגלגל ההגה ולווילונות, מצלמות היקפיות, מערכת שמע של B&O ועוד.

מערך הבטיחות מכובד וכולל בלימה אוטונומית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור שטחים מתים, סיוע למניעת התנגשות מאחור, בקרת שיוט אדפטיבית ועוד. 

בשעה שמחירו התחילי של אודי Q8 הוא 633,000 שקלים, מחירו של RS Q8 כמעט כפול, ועומד על 1,182,000 שקלים.

1625971צילום: אודי


7 תגובות
7. גרמני | 16 אוקטובר 2020 12:48
6. חשמלי | 16 אוקטובר 2020 12:47
5. יהודים מסכנים | 28 אוגוסט 2020 18:31
4. מביע דעה | 25 אוגוסט 2020 15:36
ירידת הערך אסטרונומית...ברגע שרק הוצאת את הרכב מהיבואן ונסעת להנאתך את הקילומטר הראשון 200000 שח ירדו לך בסבבה מהמחירון זו הסיבה שבאבו דאבי מס בעלי רכבי על זהה לכמות של בעלי מאזדה 3 בארץ
3. מיקי | 24 אוגוסט 2020 13:00
לא מדויק. המחיר במפרט שמגיע ארצה הוא 130,000 דולר בארה"ב. כפול שער הדולר של 3.4 ובתוספת 118% מסים שונים בארץ(שלא תלויים ביבואן) יוצא בערך 960,000 ש"ח. נוסיף עמלת יבואן כמקובל בעולם 5% מסכום הנ"ל- עוד כמעט 50,000 .לסיכום מחיר של 1,000,000 ש"ח הוא מה שצריך להיות. היבואן מבקש לעומת זאת 182,000 ש"ח מעל-זאת בהחלט חוצפה וגניבה לאור היום. חזירות של ממש. מי שיכול להרשות לעצמו צריך לעמוד על תג מחיר לא יותר ממיליון ש"ח עגול.
2. יוני | 24 אוגוסט 2020 11:25
כלומר בחישוב כל המיסים היבואן עושה קופה מטורפת. כל אדם שפוי שרוצה רכב כזה יעשה יבוא אישי בעצמו ויחסוך לפחות 400 אלף שקל. צמפיון תמיד היו ותמיד יהיו נוכלים ומונופליסטים
1. speedy gonzales | 24 אוגוסט 2020 10:51
AT YOUR AUDI USA DEALER 4.0 eight-cylinder Eight-speed Tiptronic® automatic transmission and quattro® all-wheel drive
נשמח לייעץ בכל שאלה
יעוץ מקצועי חינם 3262*